Flüge in geringer Höhe über dicht bewohnte Gebiete durch Sportflieger, Jets oder sogar Turbopropmaschinen bei Trainingsflügen sind hier recht oft zu erleben. Die vorgeschriebenen An- und Abflugverfahren betreffen nur die Maschinen, die in die sog. Kontrollzone einfliegen oder sie verlassen, nicht aber die, die in Flughafennähe ihre Runden drehen. Interessanterweise können Flüge unterhalb einer Höhe von 1200m über NN (bezogen auf Memmingerberg ca. 570m) mangels eigenem Radar von FMM nicht kontrolliert werden. Soviel zum Thema "Kontrollzone". Zudem hat der Flughafen lt. Aussage seines "Lärmschutzbeauftragten" keine Weisungsberechtigung gegenüber den Piloten. Der §22 der Luftverkehrsordnung besagt allerdings etwas anderes:

"Wer ein Luftfahrzeug auf einem Flugplatz oder in dessen Umgebung führt, ist verpflichtet,
[...]
2. die Verfügungen der Luftaufsicht und die Anweisungen des Flugplatzunternehmers
zu beachten."

Besonders wichtig sind auch Reaktionen auf Flugbetrieb außerhalb der Betriebszeiten des Flughafens. Der Airport ist von 6-22 Uhr geöffnet. Bis 23 Uhr sind verspätete Landungen, "die planmäßig vor 22.00 Uhr Ortszeit hätten stattfinden sollen, zulässig, sofern unerwartete Umstände mit verzögernder Wirkung eingetreten sind, die zum Zeitpunkt des Abflugs nicht vorhersehbar waren." Ansonsten "sind zwischen 22.00 Uhr Ortszeit und 06.00 Uhr Ortszeit Flugbewegungen nur aus meteorologischen, technischen oder sonstigen Sicherheitsgründen sowie aus Gründen des Katastrophen- oder medizinischen Hilfeleistungseinsatzes zulässig." (aus der Änderungsgenehmigung des Luftamtes).

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